미중 무역마찰, 일본 경제 보복 속에서 기계ㆍ금속ㆍ조선ㆍ중공업 업계는 전년대비 채용계획을 크게 줄인 반면, 정보통신과 자동차 등 정부가 지정한 혁신성장 분야는 채용계획을 확대해 대조를 이뤘기 때문이다. 취업포털 인크루트가 2천 212개 상장사 중 조사에 응한 699개사를 대상으로 ‘2019년 하반기 대졸 신입사원 업종별 채용계획’에 대해 조사한 결과다.
먼저 하반기에 △대졸 신입 사원을 뽑겠다고 확정한 상장사는 66.8% △대졸 신입을 뽑지 않겠다고 밝힌 곳은 11.2% △채용22여부가 미정인 곳은 22.0%에 달한다. 기업 3곳 중 2곳은 하반기 채용계획을 확정한 것으로 업종별로는 차이를 보였다.
하반기 가장 높은 채용계획을 보인 업종은 △자동차ㆍ부품이었다. 지난해 69.2% 대비 7.3%포인트 오른 76.5%의 채용계획을 전망한 것. 해당 업종은 잇따른 파업으로 인한 내홍과 일부에서는 보호무역주의로 세계 자동차 판매량이 감소하면서 고용감소가 우려되기도 한다.
하지만 작년 하반기 정부의 개별소비세 인하 정책 시행에 한 차례 탄력을 받았고, 최근 정부의 8대 선도사업에 ‘미래차’가 포함되며 자율주행, 수소ㆍ전기차, 전동화 등의 부문에서 글로벌 경쟁력 강화를 위한 노력의 하나로 핵심인력 확보 카드를 꺼내 들 가능성도 클 것으로 보이기 때문. 실제로 현대모비스는 상반기 460명의 연구개발 정규직을 채용한 데 이어 하반기에도 3자리 수의 신입 및 경력사원 모집 계획을 예고했다.
△‘여행ㆍ숙박’ (75.6%) △‘식음료’ (75.0%) △‘금융ㆍ보험’ (71.4%) 역시 평균을 웃도는 70%대의 채용계획을 예고했다. 식음료 및 서비스 산업은 최저임금 인상에 따른 신규 채용 부담이 가장 큰 시장으로 꼽히지만 지난해 61.5% 대비 13.5%포인트 오른 채용계획을 전망했고, 여행ㆍ숙박업은 지난달부터 거세진 일본 불매운동 여파에 일각에서는 채용규모 축소가 불가피하다는 관측도 나왔지만 실제로는 평균 이상의 채용계획을 잡았다. 앞선 우려에 대해 항공사들은 새로운 노선에 신규 취항하거나 기존 동남아 노선의 증편 계획 등으로 신규 채용에는 영향이 적을 것으로 선을 그었다.
이어서 △전자·반도체·컴퓨터·하드웨어(67.1%)> △전기·가스(66.7%)> △건설·토목(65.0%)> △정유·화학·섬유(64.5%) > △유통·물류(62.3%)> △의류·신발·기타 제조(60.9%)> △기계·금속·조선·중공업(56.9%)> △문화·미디어(55.0%) 순으로 하반기 업종별 채용계획이 집계됐다.
서미영 인크루트 대표는 “그간 新성장동력으로 꼽혀온 미래 자동차, ICT 분야에서 채용계획까지 늘어났음이 증명됐다”라며 “구직자는 달라지는 업황과 일자리 기조를 참고해 하반기 구직전략을 세워 보는 한편 나아가 국내 산업기술의 지형도가 올 하반기를 기점으로 달라지는 것은 아닐지 관측해 보는 것도 의미가 있을 것”이라고 조사 소감을 전했다.
본 조사는 2019년 7월 19일부터 8월 14일까지 총 27일간 진행, 조사대상은 상장사 2천 212곳으로 그 가운데 총 699곳이 조사에 응했다. 이 중 △대기업 186곳 △중견기업 164곳 △중소기업 349곳이 포함됐다. 1대1 전화 조사로 응답률을 높였으며, 95% 신뢰수준에 표본오차는 ±2.56%이다.
/오승현 기자 romi0328@namdonews.com
오승현 기자
romi0328@namdonews.com
"광주전남 지역민의 소중한 제보를 기다립니다" 기사제보