현대, 엔트리 SUV ‘베뉴’·기아, EV ‘하바니로’세계 최초 공개
현대차는 17일(현지시각) 미국 뉴욕 제이컵 재비츠 센터에서 열린 ‘2019 뉴욕 국제 오토쇼’에 참가해 베뉴를 공개하고 신형 쏘나타를 북미 시장에 처음으로 선보였다고 밝혔다. 현대차 SUV 라인업 가운데 가장 작은 차급인 베뉴는 올해 하반기 출시 예정으로 밀레니얼 세대를 겨냥한 ‘글로벌 엔트리 SUV’로 개발됐다.
베뉴의 전면 디자인은 상단에 방향지시등을, 하단에 사각형의 LED 주간주행등과 헤드램프를 배치한 분리형 램프와 캐스케이딩 그릴로 세련미를 강조했다고 현대차는 설명했다.
측면은 차를 한층 커 보이게 하는 과감한 캐릭터라인과 볼륨감을 살린 휠 아치로 스포티한 SUV의 이미지를 구현했다.
후면부는 간결한 면 구성에 넓어 보이는 범퍼를 갖췄으며 리어램프는 각도에 따라 반짝거리는 패턴을 보여주는 ‘렌티큘라 렌즈’를 세계 최초로 적용했다.
베뉴는 엔트리급 SUV이지만 다양한 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 적용했다. 주요 ADAS는 전방충돌방지보조와 차로이탈방지보조, 후측방충돌경고, 후방교차충돌경고, 하이빔보조 등으로 공급 최고 수준이다.
스마트폰과 차량을 연결할 수 있는 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하며 차세대 블루링크를 통해 원격시동 등을 할 수 있는 커넥티비티 기술도 적용됐다.
베뉴는 북미에서는 현대차의 차세대 엔진인 ‘스마트스트림 G1.6 엔진’에 역시 차세대 무단변속기인 ‘스마트스트림 IVT’가 탑재되며 6단 수동 변속기도 선택할 수 있도록 출시된다.
스마트스트림 G1.6 엔진은 듀얼 인젝터를 통해 연료 분사 시기와 분사 비율을 최적화해 연소 효율을 개선했으며 통합 열관리 시스템을 통해 연비도 개선됐다고 현대차는 설명했다.
현대차는 또 뉴욕 모터쇼에서 북미 수출용 신형 쏘나타를 처음 공개했다. 미국에서 출시될 신형 쏘나타는 국내 모델보다 배기량이 큰 ‘스마트스트림 G2.5 GDi’ 엔진과 ‘스마트스트림 G1.6 T-GDi’ 엔진 등 2가지 파워트레인으로 운영된다.
마이클 콜 기아차 미국법인 수석부사장은 “하바니로는 기아차가 앞으로 선보일 전기차 모델의 방향성을 담고 있다”며 “디자이너들의 자유분방한 아이디어를 ‘하바니로’에 최대한 반영해 자동차 디자인에 대한 관념을 깨기 위해 노력했다”고 말했다.
하바니로는 트윈 전기 모터가 탑재돼 1회 충전 주행거리는 약 482km에 이른다.
또한 ‘e-4WD 시스템’과 편의사양들이 적용돼 도심 주행에 최적화한 기존 ‘니로 EV’의 장점을 이어받는 동시에 오프로드 주행까지 수행할 수 있도록 설계된 것이 특징이라고 기아차는 설명했다.
하바니로의 전면부 디자인은 V자 형태의 주간주행등이 가장 두드러지며 측면부에서는 20인치의 큰 휠에 긴 휠베이스를 적용해 스포티한 느낌이 강조됐다.
콘셉트카인 만큼 사이드미러를 제거하고 180도 후측방 모니터를 적용했으며 차 문이 위로 열리는 윙도어를 구현했다.
특히 하바니로에는 생체 인식 기술을 통해 승객의 건강과 감정 상태를 실시간으로 모니터링하는 ‘실시간 감정반응 차량제어 시스템’이 적용됐다. 아울러 기아차는 이번 모터쇼에서 기존 스팅어보다 강력한 주행성능을 구현한 ‘스팅어 GTS’를 처음으로 공개했다.
스팅어 GTS는 기존 후륜구동 시스템이 적용된 모델과 함께 기아차가 새롭게 개발한 ‘다이내믹 사륜구동 시스템(D-AWD)’이 적용된 모델로 출시될 예정이다.
D-AWD에는 드리프트 모드가 추가로 탑재돼 뒷바퀴에 최대 100%의 동력을 전달할 수 있어 역동적인 주행 감성을 느낄 수 있다.
스팅어 GTS는 ‘3.3ℓ 트윈 터보 V6’ 엔진에 8단 자동 변속기를 조합해 최고출력은 365마력, 최대토크는 52.0㎏·m의 동력성능을 발휘한다. 스팅어 GTS는 하반기 미국 시장에서 800대 한정 모델로 출시될 계획이다.
한편, 현대차는 이번 뉴욕 모터쇼에 베뉴와 신형 쏘나타, 넥쏘, 코나EV, 펠리세이드 등 차량 18대를 전시하며 기아차는 하바니로 콘셉트카와 스팅어 GTS, 텔루라이드, 쏘울, 니로 등 차량 24대를 선보인다.
/임소연 기자 lsy@namdonews.com
임소연 기자
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