연간 생산 및 판매가 모두 1900만대가 넘는 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 사상 최대 규모의 '상하이 모터쇼'가 20일 '신국제 전시장'에서 개최됐다. 모터쇼는 이날 프레스데이를 시작으로 29일까지 개최된다.

전시장 규모는 28만㎡로 1300여개 모델이 전시됐고, 주최 측은 80만명이 넘는 관람객이 방문할 것으로 기대하고 있다. 

현대차 남양연구소에서 개발한 10번째 콘셉트카인 'HND-10'도 공개됐다. HND-10은 아반떼와 쏘나타 중간 크기 세단이다. 또 올해 미국 디트로이트 모터쇼에서 세계 최초로 공개했던 제네시스 후속 'HCD-14'도 전시됐다.

기아차는 K9, K7 페이스리프트(부분변경) 모델 등을 더불어 올 뉴 카렌스를 공개했으며, 1624㎡ 규모의 전시장에 총 19대의 차량을 전시했다.
 
친환경차 K5 하이브리드 및 레이 전기차, 동풍위에다기아(기아차 중국법인)의 자체 브랜드 준중형 세단 콘셉트카 화치, 2013 서울 모터쇼에서 세계 최초로 선보인 CUB 등이 이목을 끌었다.

쌍용차는 프레스데이 행사를 통해 SUV 렉스턴W를 출시했다. 중국 SUV 시장에서 렉스턴W를 통해 프리미엄 이미지를 구축하고, 소형 SUV 코란도C 디젤 및 가솔린 모델과 함께 SUV 라인업을 완성하겠다는 전략이다.
 
이와 함께 716㎡ 규모의 전시관에 지난 제네바모터쇼와 서울모터쇼에서 선보인 콘셉트카 SIV-1을 비롯, 총 7개 모델을 선보였다.

GM과 함께 미국 빅3에 이름을 올리고 있는 크라이슬러는 아시아 최초로 2014년형 짚 체로키 모델을 공개했다. 45% 이상 연비가 개선된 2.4ℓ I-4 엔진 및 신형 3.2ℓ 펜타스타 V6 엔진이 탑재됐다.
 

액티브 투어러 콘셉도 아시아 최초로 공개됐다. 소형 프리미엄 콘셉으로 3기통 가솔린 엔진과 전기 모터를 탑재해 최고출력 190마력을 발휘한다. 평균 연비는 유럽 기준으로 40㎞/ℓ가 넘는다.
 
전기차 시장에서 뛰어난 성능과 디자인으로 각광받고 있는 i3 및 i8 콘셉트카도 전시됐다. BMW i시리즈의 첫 대량 양산 모델인 i3는 올해 유럽을 시작으로 전 세계 전기차 시장을 달굴 것으로 기대를 모으고 있다.

아우디는 기존 해치백 모델이었던 A3의 세단 버전을 최초로 선보였다. 4도어 모델로 직분사 기술과 터보차징, 스타트앤스톱 시스템 등 아우디가 주도하는 고효율 엔진 기술이 대거 집약된 차세대 4기통 엔진이 장착됐다.
 

닛산은 이밖에도 슈퍼카 GT-R, 미니밴 퀘스트, 프리미엄 크로스오버 무라노, 최근 출시한 중형 세단 티아나 등 총 20개 차량을 전시했다.
 

볼보는 중형세단 S60, 해치백 모델 V60, SUV XC60 등을 아시아 프리미어로, 최근 국내에 출시된 프리미엄 5도어 해치백 V40를 중국 시장에 최초로 선보였다.
 

416마력의 파나메라 SE-하이브리드와 기존보다 휠베이스를 15㎝ 연장한 이그제큐티브 2종, 새 3.0ℓ V6 바이터보 엔진을 얹은 파나메라 S와 파나메라 4S 등으로 구성됐다.
 

페라리는 지난 3월 개막한 제네바모터쇼에서 선보인 엔초 페라리의 후속 모델 '라 페라리'를 전시했다. 라 페라리는 페라리 최초의 하이브리드 슈퍼카 모델이자 가장 빠른 양산 차량이다.

전 세계 499대 한정판에 14억원이라는 가격에도 불구하고, 출시 3일만에 구매 희망자가 1000명을 넘어서는 등 이미 매진된 상태다.

/뉴시스