②남해안 해양레저관광벨트 조성 박차
미래 100년 성장동력으로 광역관광 개발
해수부-전남-경남-부산 등과 전략 마련
新 크루즈항로 개발·마리나항만 등 구축
남해안 종합개발청 등 컨트롤타워 ‘필수’

전남도가 해양수산부와 부산시, 경남도 등과 함께 남해안을 세계적인 해양관광벨트로 탈바꿈 시키기 위해 본격 나섰다. 사진은 여수낭도 백림섬섬길 전경. /전남도 제공

전남 방문의 해 등을 통해 전남 관광객 1억 명 시대 실현에 나선 전남도가 남해안을 세계적 해양관광벨트로 탈바꿈시키기 위해 나섰다. 아직 갈길은 멀지만 중앙부처와 남해안권 지자체가 힘을 모으기 시작하면서 남해안 해양관광벨트가 전남의 새 미래 먹거리로 떠오를 수 있을지 관심을 끌고 있다.

16일 전남도에 따르면 해양수산부와 남해안권 3개 시·도(전남·부산·경남)는 남해안권을 대표적인 해양레저관광벨트로 조성하기 위해 지난 2월 협약을 체결하고 현재 사업 추진 전략을 마련 중이다.

해양수산부와 남해안권 3개 시·도는 남해안권을 동북아 대표 해양 레저관광 중심지로 조성하자는 공동의 목표 아래 ▲남해안권 해양레저관광벨트 조성을 위한 추진단 구성·운영 ▲기반시설 연계·확충 ▲글로벌 브랜드 및 관광자원·상품 개발 ▲해양레저관광 관련 제도 정비 및 중장기 전략 수립 ▲국제행사 개최 및 공동 홍보를 위해 협력키로 했다.

해양수산부는 ‘남해안권 해양레저관광 활성화 방안 연구용역’을 통해 지역별 고유사업과 3개 시도 연계사업을 발굴하고 올해 12월 남해안 해양레저관광벨트 조성 비전과 전략을 발표할 예정이다.

또 2024년 우선 추진 사업으로 남해안컵 국제요트대회와 바다역 조성사업을 채택하고, 국비 확보를 위해 기획재정부와 협의해 나간다는 계획이다.

올 연말 해수부가 비전을 발표하고 해양레저관광벨트 조성을 위한 마중물 예산까지 확보되면, 내년에는 각 시도의 각종 개발 사업도 구체화될 전망이다.

전남도는 남해안 해양레저관광벨트사업을 남부권 광역관광개발 사업, 남해안권 발전 종합계획과 차별성을 두되 해양레저관광도시로의 발전 가능성을 열어두고 다양한 사업들을 발굴해 최대한 많은 관련 사업들이 정부 정책에 반영될 수 있도록 협력해 나간다는 방침이다.
 

전남 목포와 진도, 여수를 거쳐 경남 통영, 부산, 제주를 잇는 크루즈 관광기반 조성 위치도. /전남도 제공

특히 전남도는 전남~경남~부산을 잇는 크루즈 항로를 개발하고, 여수와 목포 등에 크루즈 터미널·전용부두 등 크루즈 관광기반을 구축한다는 방침이다.

크루즈 관광기반이 마련되면 신안 증도와 흑산도를 거쳐 완도 보길도, 여수 거문도·경도·금오도, 거제도, 통영 매몰도 등 섬과 섬을 잇는 크루즈 항로와 연계상품 개발에도 나선다.

국가 거점형 마리나 항만과 소규모 계류장(바다역)도 대폭 늘어날 전망이다. 현재 조성중인 경북 울진 후포, 경남 창원 진해명동, 전남 여수 웅천, 경기 안산 방아머리, 부산 해운대를 비롯해 10곳의 대규모 마리나 항만이 들어서며, 관광지 방문과 급유 등을 위한 중간 기항지 역할을 할 소규모 계류장도 남해안 권역에 30개소가 조성된다.

또한 시군별로 테마를 달리한 명품 낚시공원 10개를 조성할 예정이며, 여수 세계박람회장 공공개발을 통해 남해안 해양레저관광벨트 중점 사업지구로 육성할 계획이다.

아울러 서해안형(목포·신안), 치유-휴식형(완도·진도), 관광도시형(여수) 등 3가지 해양레저관광도시 조성을 통해 전남 서남해를 대표 해양관광지로 조성한다.

도는 중앙부처와 지자체 등 남해안 해양레저관광벨트 사업의 주체가 여럿인 만큼 컨트롤타워 역할을 할 남해안 종합개발청과 같은 일원화된 기구가 필수적이라고 보고, 해수부, 남해안권 지자체등과 함께 정부조직법 개편을 추진할 계획이다.

전남도 관계자는 “남해안 해양레저관광벨트를 통해 국제관광을 활성화할 계획”이라며 “관광산업을 전남의 미래 100년 성장동력으로 삼아 세계로 대도약하는 글로벌 전남 관광을 실현해 나가겠다”고 각오를 밝혔다.
/이은창 기자 lec@namdonews.com
 

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